UBEC 3A 2-6S LiPo

Das 3A-UBEC ist ein DC/DC Switch Mode Regulator welcher eine konstante und sichere Leistung an Empfänger, Gyros oder Servos abgibt. Es ist sehr nützlich für Modelle wenn die Leistung des BEC's im Regler nicht ausreicht oder er keinen eingebauten BEC hat oder zur Speisung von Sonderfunktionen.

Warum braucht man einen UBEC?
Der UBEC ist ein DC Regulator mit Switch Mode Technologie welches unabhängig vom elektronischen Fahrtenregler arbeitet. Er wandelt die hohen Spannungen von 5.5V bis 26V eines Akkupacks in eine konstante und sichere Spannung für Empfänger, Gyros und oder Servos. Viele Standard-Regler haben nur eine begrenzte Möglichkeit Leistung für Empfänger und Servos zur Verfügung zu stellen ohne zu überhitzen und abzuschalten oder gar durchzubrennen. Wenn Sie einen Akkupack mit hoher Spannung oder ein Servo mit hoher Stromaufnahme einsetzen, sollten Sie sich zuvor die Anleitung des Reglers anschauen wo die Limits liegen. In der Regel lässt sich aber sagen, dass bei der Verwendung von 4S LiPo Packs oder 12 Zellen NiMH Akkupacks die Grenze bei ca. 2 Servos liegt. In diesem Fall sollten Sie in Betracht ziehen einen UBEC einzusetzen.

Eigenschaften 

• Verwendet ein fortschrittliches Switch Mode DC-DC Regulator-Interface.
• Die Ausgangsleistung ist selbst mit 4S bis 6S LiPo Packs extrem gut.
• Er besitzt einen Verpolungsschutz so das auch bei versehentlichem falschem Anschließen kein Schaden entsteht
• Ein Metallschild schützt alle wichtigen Teile der Platine und ein Ferrite Ring an den Ausgangskabeln reduziert elektromagnetische Störrungen.
• Der Betriebszustand wird über LED's angezeigt

Technische Daten

• Ausgangsspannung: 5V/3A oder 6V/3A (Über Jumper einstellbar)
• Konstante Ausgangsstrom: 3 Amp
• Eingangsspannung: 5.5V-26V (2-6S Lipo oder 5-18 Zellen NiMH /NiCd)
• Abmessungen (LxBxH): 43 x 17 x 7mm
• Gewicht: 11g

Typische Einsatzgebiete:

• RC Helikopter mit mehr als 4 Servos
• RC Modelle mit Leistungsstarken Servos und hohem Strombedarf
• Sonderfunktionen mit anderer Voltzahl als Antrieb im Modell